Radiální brzdová pumpa Accossato PRS 19x17-18-19 disponuje homologací ABE 61454, díky které je schválena pro použití v běžném silničním provozu na německém trhu. Poskytuje citlivý a přesně dávkovatelný brzdný účinek za všech provozních podmínek.
Ergonomie této radiální brzdové pumpy byla pečlivě navržena tak, aby za všech okolností poskytovala optimální výkon. Nová ergonomie páčky navíc dokonale zapadá do původních rozměrů a uspořádání komponentů motocyklu.
Pumpa PRS 19x17-18-19 je vyrobena z CNC obráběného hliníkového bloku, který zajišťuje vynikající odolnost a prémiové povrchové zpracování. Nízká hmotnost, vysoká odolnost proti ohybu a kratší „mrtvý chod“ páčky při brzdění jsou jen některé z důvodů, proč zvolit radiální brzdovou pumpu Accossato.
Brzdová pumpa je dodávána včetně kouřově zbarvené nádobky na brzdovou kapalinu, černého těla pumpy a veškerého příslušenství potřebného k montáži. Součástí nabídky je rovněž provedení s průhlednou nádobkou a niklovaným tělem pumpy. Kompletní sada usnadňuje a urychluje montáž i následné používání.
Technické specifikace:
Pumpa disponuje homologací ABE 61454, a je tedy schválena pro použití v běžném silničním provozu na německém trhu.
Aktualizovaná ergonomie páčky byla navržena tak, aby bez problémů odpovídala původním rozměrům a uspořádání motocyklu. Pro rychlejší a jednodušší instalaci je pumpa dodávána jako kompletní sada včetně kouřově zbarvené nádobky na brzdovou kapalinu a veškerého potřebného montážního příslušenství.
Co znamená označení 19x17-18-19?
U brzdové pumpy se uvádějí dvě hlavní hodnoty: 19 × 17–18–19.
Jakou konfiguraci zvolit?
Při volbě vhodného nastavení je třeba mít na paměti, že při stejném požadovaném brzdném účinku vyžaduje větší vzdálenost čepu páčky větší sílu na páčce, zároveň však poskytuje přímější a bezprostřednější pocit při brzdění.
Všechny brzdové pumpy jsou vybaveny předním regulátorem, který umožňuje jednoduchým otáčením nastavit vzdálenost mezi páčkou a řídítkem. Díky tomu lze polohu páčky snadno přizpůsobit velikosti ruky jezdce a dosáhnout maximálního pohodlí a kontroly při brzdění.
Zařazeno v kategoriích: Homologovaný radiální brzdový hlavní válec ACCOSSATO
Radiální brzdová pumpa Accossato PRS 19x17-18-19 disponuje homologací ABE 61454, díky které je schválena pro použití v běžném silničním provozu na německém trhu. Poskytuje citlivý a přesně dávkovatelný brzdný účinek za všech provozních podmínek.
Ergonomie této radiální brzdové pumpy byla pečlivě navržena tak, aby za všech okolností poskytovala optimální výkon. Nová ergonomie páčky navíc dokonale zapadá do původních rozměrů a uspořádání komponentů motocyklu.
Pumpa PRS 19x17-18-19 je vyrobena z CNC obráběného hliníkového bloku, který zajišťuje vynikající odolnost a prémiové povrchové zpracování. Nízká hmotnost, vysoká odolnost proti ohybu a kratší „mrtvý chod“ páčky při brzdění jsou jen některé z důvodů, proč zvolit radiální brzdovou pumpu Accossato.
Brzdová pumpa je dodávána včetně kouřově zbarvené nádobky na brzdovou kapalinu, černého těla pumpy a veškerého příslušenství potřebného k montáži. Součástí nabídky je rovněž provedení s průhlednou nádobkou a niklovaným tělem pumpy. Kompletní sada usnadňuje a urychluje montáž i následné používání.
Technické specifikace:
Pumpa disponuje homologací ABE 61454, a je tedy schválena pro použití v běžném silničním provozu na německém trhu.
Aktualizovaná ergonomie páčky byla navržena tak, aby bez problémů odpovídala původním rozměrům a uspořádání motocyklu. Pro rychlejší a jednodušší instalaci je pumpa dodávána jako kompletní sada včetně kouřově zbarvené nádobky na brzdovou kapalinu a veškerého potřebného montážního příslušenství.
Co znamená označení 19x17-18-19?
U brzdové pumpy se uvádějí dvě hlavní hodnoty: 19 × 17–18–19.
Jakou konfiguraci zvolit?
Při volbě vhodného nastavení je třeba mít na paměti, že při stejném požadovaném brzdném účinku vyžaduje větší vzdálenost čepu páčky větší sílu na páčce, zároveň však poskytuje přímější a bezprostřednější pocit při brzdění.
Všechny brzdové pumpy jsou vybaveny předním regulátorem, který umožňuje jednoduchým otáčením nastavit vzdálenost mezi páčkou a řídítkem. Díky tomu lze polohu páčky snadno přizpůsobit velikosti ruky jezdce a dosáhnout maximálního pohodlí a kontroly při brzdění.